Roues alu.

• Roues Ferrus alu à pneu

Les roues alu à jantes basses légères très en vogue durant le 90’s pour les épreuves de montagne (en boyaux) deviennent rares et sont surtout présentes en première monte.

J’a pu les pousser à bout lors de l’édition de Liège-Bastogne-Liège de 2012 dans des conditions dantesques (ne pas se fier à la photo ci-dessous réalisée lors d’une éclaircie…)

De la pluie, beaucoup de pluie et des côtes beaucoup de côtes à grimper (ici la fameuse côte de la Redoute, la bien nommée et ses passages à + de 20%…!)

Mais au final, cette paire de roues importée par Serge Dutouron, m’a permis de passer sans trop de problèmes ces monts voire ces petits cols (le Rosier) sans me soucier du freinage (la jante alu même si elle s’use freine bien à l’inverse du carbone) et associée à des pneus légers (env 200g) permet avec son poids d’à peine plus de 1500g d’économiser les Watts et de grimper relativement léger… Surtout pour le prix d’à peine + de 250eur.

La rigidité est bonne pour des gabarits dans la moyenne, poids lourds s’abstenir et prendre du Campa par ex certes plus lourdes. Vérifier le voile sur la roue avant (montage radial à l’avant et contraintes plus importantes sur l’arrière; perso l’arrière n’a pas bougé par contre j’ai du remettre un coup de clé sur l’avant…)

Bilan :

• rapport qualité/prix/poids (des têtes de rayon alu/250eur env/1550g env)
• freinage même dans des conditions extrêmes
• polyvalence surtout en déplacement pour ceux qui ont peur d’abîmer leurs roues carbones en voyage en avion/train
• ne pas hésiter à y mettre des pneus et chambres light pour profiter du poids réduit en périphérie…